| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Changan |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | Uni-V 1.5T 2022 ইন্টেলিজেন্ট পাইলট সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন: | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4680*1838*1430 | ইঞ্জিন: | 1.5T 188HP L4 |
| গিয়ারবক্স: | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 138 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 205 | ||
| লক্ষণীয় করা: | গ্যাসোলিন সেডান কার ইভি চাঙ্গান ইউনি-ভি,চ্যাঙ্গান ইউনি-ভি 1.5T 2022,চ্যাঙ্গান ইউনি-ভি 1.5T ইন্টেলিজেন্ট পাইলট সংস্করণ |
||
Changan Uni-V 1.5T 2022 ইন্টেলিজেন্ট পাইলট সংস্করণ গ্যাসোলিন সেডান কার ইভি
চাঙ্গান ইউএনআই-ভি হল ইউএনআই-সিরিজের তৃতীয় পণ্য এবং সিরিজের প্রথম সেডান।এটি 2021 গুয়াংজু অটো শো চলাকালীন সর্বপ্রথম জনসাধারণের কাছে উন্মোচন করা হয়েছিল।চাঙ্গান ইউএনআই-ভি নতুন লাইটওয়েট মডুলার প্ল্যাটফর্ম আর্কিটেকচারে তৈরি করা হয়েছিল, যাকে আর্ক আর্কিটেকচারও বলা হয়।চাঙ্গান অটোমোবাইল অনুসারে প্ল্যাটফর্মটি UNI-V-এর অত্যন্ত কঠোর এবং হালকা ওজনের বডির ভিত্তি।
| দ্রষ্টব্য: ●মানক○ঐচ্ছিক | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 zhuoyue সংস্করণ | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 জুংগুই সংস্করণ | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 স্পোর্টস সংস্করণ | ChangAn Uni-V 1.5T 2022 ইন্টেলিজেন্ট পাইলট সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | চাঙ্গান অটোমোবাইল | চাঙ্গান অটোমোবাইল | চাঙ্গান অটোমোবাইল | চাঙ্গান অটোমোবাইল |
| স্তর | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| ইঞ্জিন | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 |
| গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 4680*1838*1430 | 4680*1838*1430 | 4695*1838*1430 | 4680*1838*1430 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 205 | 205 | 205 | 205 |
| হলুদ লেবেল কাগজ জ্বালানী খরচ (L/100km) | এলআইসি শর্তের অধীনে ব্যাপক জ্বালানী খরচ: 6.2 | LIC শর্তের সাথে মিলিত জ্বালানী খরচ: 6.2 | ⅥLIC অপারেটিং অবস্থা ব্যাপক জ্বালানী খরচ: 6.2 | এলটিসি শর্তের অধীনে ব্যাপক জ্বালানী খরচ: 6.2 |
| শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4680 | 4680 | 4695 | 4680 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1838 | 1838 | 1838 | 1838 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 |
| হুইলবেস(মিমি) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (টুকরা) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | JL473zQ7 | JL4737Q7 | JL4732Q7 | JL473zQ7 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো | টার্বো | টার্বো | টার্বো |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (·মি) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | নং 92 | নং 92 | নং 92 | নং 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI |
| গিয়ারবক্স | ||||
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
| গিয়ারের সংখ্যা | 7ম গিয়ার | 7ম গিয়ার | 7ম গিয়ার | 7ম গিয়ার |
| সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| শিফট ফর্ম | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
| টায়ার ব্র্যান্ড | মহাদেশীয় MC6 | মহাদেশীয় MC6 | ডানলপ এসপি স্পোর্ট ম্যাক্স 050 | মহাদেশীয় MC6 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| নিম্নলিখিত কনফিগারেশনটি প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী পূরণ করা হয়, যদি প্রয়োজন হয় {হ্যাঁ: ;ঐচ্ছিক O} ভরা হয় না এবং এটি সজ্জিত নয় | ||||
| সক্রিয় ব্রেকিং নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● | ● |
| যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● | ● |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● | ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | ● | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ প্রদর্শন ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | প্রধান ড্রাইভার + সহ-পাইলট | প্রধান ড্রাইভার + সহ-পাইলট | প্রধান ড্রাইভার + সহ-পাইলট | প্রধান ড্রাইভার + সহ-পাইলট |
| ISOFI চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | |||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| নাইট ভিশন সিস্টেম | ||||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | ● | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনের রাডার | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের পার্কিং রাডার | ● | ● | ● | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | 540 ডিগ্রি চিত্র | 540 ডিগ্রি চিত্র | 540 ডিগ্রি চিত্র | 540 ডিগ্রি চিত্র |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | |||
| ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ (স্টপ-এন্ড-গো ফাংশন সমর্থন করে) | ● | ● | ● | ● |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | (ইকো/নর্মাল/স্পোর্ট/স্মার্ট) | (ইকো/নর্মাল/স্পোর্ট/স্মার্ট/সুপার রেস) | (ইকো/স্বাভাবিক/খেলাধুলা/স্মার্ট/সুপার রেস) | (ইকো/স্বাভাবিক/খেলাধুলা/স্মার্ট/সুপার রেস) |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | ||||
| বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● | |||
| প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না | ● | ● | ● | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | o | ও | ● | |
| বৈদ্যুতিক স্পয়লার | o | ● | ● | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | o | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | o | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | o | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী চাবি | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ কী | ● | ● | ● | ● |
| NFC/RFID কী | ||||
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি |
| বৈদ্যুতিক লুকানো দরজা হাতল | ● | ● | ● | ● |
| রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | ● | |||
| ইঞ্জিন রিমোট স্টার্ট | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ |
| স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য দিক | উপরে এবং নিচে + সামনে এবং পিছনে | উপরে এবং নিচে + সামনে এবং পিছনে | উপরে এবং নিচে + সামনে এবং পিছনে | উপরে এবং নিচে + সামনে এবং পিছনে |
| বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় | ||||
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে | রঙিন স্ক্রিন মিটার | রঙিন স্ক্রিন মিটার | রঙিন স্ক্রিন মিটার | রঙিন স্ক্রিন মিটার |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি | |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ | চামড়ার অনুকরণ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● | ● |
| ড্রাইভার এর আসন উচ্চতা সমন্বয় | ২টি পথ | ২টি পথ | ২টি পথ | ২টি পথ |
| প্রধান ড্রাইভার কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না |
| প্রধান ড্রাইভারের অন্যান্য সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট ফ্রন্ট এবং রিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| যাত্রী আসনের উচ্চতা সমন্বয় | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না |
| যাত্রী কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না |
| যাত্রীদের জন্য অন্যান্য সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট ফ্রন্ট এবং রিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য প্রধান ড্রাইভারের আসন | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক যাত্রী আসন সমন্বয় | ● | ● | ● | |
| উত্তপ্ত সামনে/পিছনের আসন | প্রধান চালক | |||
| সামনে / পিছনের সিট বায়ুচলাচল | প্রধান চালক | |||
| আসন বিন্যাস | 2+3 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| পিছনের সিট ভাঁজ নিচে | 4:6 আকৃতির অনুপাত | 4:6 আকৃতির অনুপাত | 4:6 আকৃতির অনুপাত | 4:6 আকৃতির অনুপাত |
| সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | ● | ● | ● | |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| কেন্দ্র কনসোল রঙ বড় পর্দা | স্পর্শ | স্পর্শ | স্পর্শ | স্পর্শ |
| সেন্টার কনসোলের রঙ বড় স্ক্রীন সাইজ | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | |
| মুখ স্বীকৃতি | ● | ● | ● | |
| যানবাহন ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| OTA রিমোট আপগ্রেড | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক অডিও উৎস ইন্টারফেস | ইউএসবি | ইউএসবি | ইউএসবি | ইউএসবি |
| ইউএস পোর্টের সংখ্যা (ইউএসবি, টাইপ-সি সহ) | পরে: 1 আগে: 1 | পরে: 1 ফরোয়ার্ড: 1 | পরে: 1 ফরোয়ার্ড: 1 | পরে: 1 আগে: 1 |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ○ সনি | সোনি | ||
| বক্তার সংখ্যা | 6 | 8 | 8 | 10 |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| লো বিম লাইট | এলইডি | এলইডি | এলইডি | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি | এলইডি | এলইডি | এলইডি | এলইডি |
| আলো বৈশিষ্ট্য | থ্রু-টাইপ রিয়ার টেইল লাইট | থ্রু-টাইপ রিয়ার টেইল লাইট | থ্রু-টাইপ রিয়ার টেইল লাইট | থ্রু-টাইপ রিয়ার টেইল লাইট |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | |||
| স্বয়ংক্রিয়ভাবে হেডলাইট চালু করুন | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | মাল্টিকালার: 64 টি রঙ | মাল্টিকালার: 64 টি রঙ | মাল্টিকালার: 64 টি রঙ | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সমস্ত বৈদ্যুতিক | সমস্ত বৈদ্যুতিক | সমস্ত বৈদ্যুতিক | সমস্ত বৈদ্যুতিক |
| উইন্ডো ওয়ান-বোতাম লিফট ফাংশন | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
| বাহ্যিক আয়নার বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং ভাঁজযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না হিটিং/ডিফ্রস্টিং | ● | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর লক অটো ভাঁজ বাইরে | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল বাহ্যিক আয়না | ||||
| রিয়ারভিউ মিরর ভিতরে অ্যান্টি-গ্লেয়ার | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল |
| সূর্যের ভিসার ভ্যানিটি আয়না | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি |
| রেইন সেন্সর ওয়াইপার | ● | |||
| এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেটর | ||||
| ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার (বৈদ্যুতিক ম্যানুয়াল) | ||||
| স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | |||
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | |||
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | |||
| বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন: | ||||
| এআই সক্রিয় পরিষেবা | ● | ● | ● | |
| PMO.1 ফিল্টার ইউনিট | ● | |||
| মিউজিক লাইট শো | ● | ● | ● | ● |
| তিন-আঙ্গুলের উড়ন্ত স্ক্রিন মাল্টি-ফাংশন ডুয়াল-স্ক্রিন ইন্টারঅ্যাকশন | ● | ● | ● | |
| নিষ্কাশন শব্দ | ● | |||
| চতুর্ভুজ নিষ্কাশন | o | o | ● | |
