| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Hyundai |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | Elantra 2022 1.5L CVT GLS লিডিং সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন: | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4680*1810*1415 | ইঞ্জিন: | 1.5L 115HP L4 |
| গিয়ারবক্স: | CVT অসীম পরিবর্তনশীল সংক্রমণ | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | ৮৪.৫ |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 190 | ||
| লক্ষণীয় করা: | জিএলএস লিডিং ভার্সন হুন্ডাই ইলান্ট্রা 2022,4 ডোর 5 সিট গ্যাসোলিন সেডান,হুন্ডাই ইলান্ট্রা 2022 1.5L CVT |
||
Hyundai Elantra 2022 1.5L CVT GLS লিডিং সংস্করণ 4 দরজা 5 আসন সেডান গ্যাসলাইন
Hyundai Elantra হল একটি সাধারণ কোরিয়ান গাড়ি যার একটি 16-ভালভ ইঞ্জিন এবং 12.3 সেকেন্ডের ত্বরণ সময়।বিদেশে হুন্ডাইয়ের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল হিসাবে, এটি ছয় প্রজন্মের মধ্য দিয়ে গেছে।এর ষষ্ঠ-প্রজন্মের মডেলের উপর ভিত্তি করে, বেইজিং হুন্ডাই ইলান্ট্রাকে চীনের রাস্তার অবস্থা এবং জলবায়ু পরিবেশ অনুসারে কিছুটা উন্নত করা হয়েছে, এবং এর সমৃদ্ধ কনফিগারেশন এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ ব্যয়ের কার্যকারিতার জন্য ভালভাবে সমাদৃত হয়েছে।
4 জুলাই, 2022-এ, বেইজিং হুন্ডাই-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান Elantra-এর 20তম বার্ষিকী সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে।13 মার্চ, 2023-এ, Hyundai Motor জানিয়েছে যে তার কমপ্যাক্ট গাড়ি AVANTE (Elantra) এর মধ্য-মেয়াদী ফেসলিফ্ট "The new AVANTE" সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে।
| Elantra 2022 1.5L CVT GLS লিডিং সংস্করণ | Elantra 2022 240TGDi DCT LUX প্রিমিয়াম সংস্করণ | Elantra 2022 240TGDi DCT LUX টপ ফলগশিপ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.01 | 2022.01 | 2022.01 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ৮৪.৫ | 103 | 103 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 143.9 | 211 | 211 |
| ইঞ্জিন | 1.5L 115HP L4 | 1.4T 140HP L4 | 1.4T 140HP L4 |
| গিয়ারবক্স | CVT অসীম পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | 7 শুকনো ডুয়াল ক্লাচ | 7 শুকনো ডুয়াল ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 4680*1810*1415 | 4680*1810*1415 | 4680*1810*1415 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 200 | 200 |
| 0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ | |||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.36 | ৫.৫৮ | ৫.৫৮ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4680 | 4680 | 4680 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1810 | 1810 | 1810 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1415 | 1415 | 1415 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2720 | 2720 | 2720 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1585 | 1579 | 1579 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1596 | 1590 | 1590 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল(°) | 14 | 14 | 14 |
| প্রস্থান কোণ(°) | 19 | 18 | 18 |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 47 | 47 | 47 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 474 | 474 | 474 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1208 | 1270 | 1270 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1700 | 1720 | 1720 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | G4FL | G4LD | G4LD |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1353 | 1353 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুপ্রস্থ | অনুপ্রস্থ | অনুপ্রস্থ |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 115 | 140 | 140 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | ৮৪.৫ | 103 | 103 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6300 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 143.9 | 211 | 211 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4500 | 1400-3700 | 1400-3700 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ৮৪.৫ | 103 | 103 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | অসীম পরিবর্তনশীল সংক্রমণ | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | সিভিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | CVT অসীম পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | 7DCT | 7DCT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামো | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | - | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | - | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | - | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ ●কার সাইড ব্লাইন্ড স্পট ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | - | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ও | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | - | ●Hyundai স্মার্ট সেন্স | ●Hyundai স্মার্ট সেন্স |
| সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | - | - | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | - | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | - | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | - | - | - |
| পাশের প্যাডেল | - | - | - |
| দূরবর্তী শুরু | - | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ●একরঙা | ●একরঙা | ●একরঙা |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●3.5'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | - | - | - |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | - | ●সামনে | ●সামনে |
| ইটিসি ডিভাইস | ও | ও | ও |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার- | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার- |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা | ● গরম করা |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | - | - | - |
| পিছনের যাত্রী আসন সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিন্যাস | - | - | - |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | - | - | ● অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনে ●/পিছন ● |
| পিছনের কাপ ধারক | - | - | ● |
| গরম/কুলিং কাপ হোল্ডার | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| জিপিএস | - | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | - | ● | ● |
| সাহায্যের জন্য রাস্তা কল | - | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কার লাইফ | ●কার লাইফ | ●কার লাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | - | ●ব্লুলিংক | ●ব্লুলিংক |
| গাড়ি ইন্টারনেট | - | ● | ● |
| 4G/5G | - | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | - | - | - |
| ওয়াইফাই হটস্পট | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ১/ পিছন ১ | ●সামনে ২/ পিছনে ১ | ●সামনে ২/ পিছনে ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | - | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●আলো নিয়ন্ত্রণ যানবাহনের অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●আলো নিয়ন্ত্রণ যানবাহনের অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হেডলাইট | - | - | - |
| কর্নারিং ল্যাম্প | - | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | ●64 |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - | - |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● লক স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভ ● ভয়েস ড্রাইভার |
● ড্রাইভ ● ভয়েস ড্রাইভার |
●ড্রাইভ+লাইট ● ভয়েস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
