| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Toyota |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | Avalon 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L ডিলাক্স সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | হাইব্রিড | শরীরের গঠন: | 4 দরজা 5 সিট সেডান |
|---|---|---|---|
| আকার (মিমি): | 4990*1850*1450 | ইঞ্জিন: | 2.5L 178HP L4 |
| সংক্রমণ: | ই-সিভিটি অসীম গতি | সর্বোচ্চ শক্তি (KW): | 160 |
| সর্বোচ্চ গতি: | 180 | ||
| লক্ষণীয় করা: | 205km/H Toyota Avalon 2022,Toyota Avalon 2022 Deluxe Edition,Toyota Hybrid Vehicle 205km/H |
||
টয়োটা অ্যাভালন 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L ডিলাক্স সংস্করণ 4 দরজা 5 সিট সেডান হাইব্রিড গাড়ি
টয়োটা অ্যাভালন হাইব্রিড হল একটি ক্রুজার যা আপনি যা আশা করেন ঠিক তাই করে — প্রক্রিয়ায় একটি আরামদায়ক যাত্রা এবং চুমুক জ্বালানী সরবরাহ করে।কিন্তু এর আস্তিনেও কিছু কৌশল রয়েছে।এটি মোচড়ের রাস্তাগুলিতে আশ্চর্যজনকভাবে সক্ষম হতে দেখা যাচ্ছে এবং কেবিনের উপকরণগুলি প্রায় বিলাসবহুল।নতুন ডিজাইন করা মডেলের জন্য নতুন হল পিছনের সিট ভাঁজ করা এবং একটি কার্গো এরিয়া যা নন-হাইব্রিডের মতো একই পরিমাণ রুম অফার করে।
| সংস্করণ | টয়োটা অ্যাভালন 2022 2.5L ডিলাক্স সংস্করণ | Toyota Avalon 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L ডিলাক্স সংস্করণ | Toyota Avalon 2022 ডুয়াল-ইঞ্জিন 2.5L সীমিত ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ধরন | মাঝারি আকারের গাড়ি | ||
| শক্তির ধরন | পেট্রল | তেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড | তেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 154 | 160 | 160 |
| ইঞ্জিন | 2.5L 209HP L4 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
| সংক্রমণ | আট গতির ম্যানুয়াল | ই-সিভিটি অসীম গতি | ই-সিভিটি অসীম গতি |
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4990*1850*1450 | ||
| গাড়ির কাঠামো | চার দরজার পাঁচ আসনের সেডান | ||
| তেল ট্যাঙ্ক (L) | 60 | ||
| ইঞ্জিন | |||
| এয়ার ইনটেক মোড | স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | ||
| ফুয়েল নোট | 92 | ||
| তেল সরবরাহ মোড | মিশ্র ইনজেকশন | ||
| চ্যাসিস | |||
| সর্বোচ্চ গতি | 205 কিমি/ঘন্টা | ||
| ড্রাইভিং মোড | সামনের ড্রাইভ | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | ই-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
| ব্রেক সিস্টেম | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ||
| সামনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
| সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
| সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
| সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | √ | ||
| টিপিএমএস | √ | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি | ||
| শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
| ABS | √ | ||
| ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
| ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
| TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
| ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
| অটো ব্রেক সিস্টেম | √ | ||
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| পার্কিং রাডার | সামনের অংশ | ||
| ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | √ | √ | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | দুদক দুদক |
||
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/ই-অর্থনৈতিক/মান | ||
| অটো পার্কিং | √ | ||
| HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | ||
| বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানপ্রুফ | বৈদ্যুতিক সানরুফ | বৈদ্যুতিক সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
| ইঞ্জিন ই-এন্টি-চুরি | √ | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | ||
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
| চাবিহীন এন্টার | সামনে | ||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | চামড়া | চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
| শিফট ফর্ম | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | ||
| মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
| ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | ||
| পর্দার আকার | 7'' | ||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | চামড়া | ||
| ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন |
| ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন |
| ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | √ | ||
| সামনে আসন ফাংশন | এক্স | এক্স | তাপ / বায়ুচলাচল |
| পিছনের আসন ভাঁজ ধরন | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | |
| মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
| সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 10.1'' | 10.1'' | 10.1'' |
| জিপিএস | √ | ||
| ব্লুটুথ | √ | ||
| চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি এবং টাইপ-সি AUX | ||
| ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 3 পিছনে 2 | ||
| হালকা কনফিগারেশন | |||
| হেডলাইট টাইপ | এলইডি | ||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | এলইডি | ||
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | √ | ||
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
| গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
| বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
| এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | পুরো গাড়ি | ||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
| সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য,গরম করা,ই-ভাঁজ,লক পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ই-সামঞ্জস্য,গরম করা,ই-ভাঁজ,লক পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ই-সামঞ্জস্য,গরম করা,ই-ভাঁজ,লক পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ,বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন,রিয়ারভিউ মিরর মেমরি |
| অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | অটো অ্যান্টি ড্যাজল |
| পিছন সম্মার্জনী | √ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
| তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | ||
| পিছনের আউটলেট | √ | ||
| PM2.5 ডিভাইস | √ | ||
