| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Toyota |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | Camry 2021 2.0L CVT বিলাসবহুল সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | হাইব্রিড | শরীরের গঠন: | মাঝারি সেডান |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4885*1840*1455 | ইঞ্জিন: | 2.0L 178ps L4 |
| সংক্রমণ: | 10 গিয়ারস সিভিটি | ||
| লক্ষণীয় করা: | স্বয়ংক্রিয় বিলাসবহুল সংস্করণ টয়োটা ক্যামরি 2021,মাঝারি হাইব্রিড সেডান টয়োটা ক্যামরি 2021,টয়োটা ক্যামরি 2021 বছর 2.0L CVT |
||
Toyota Camry 2021 Year 2.0L CVT মিডিয়াম সেডান স্বয়ংক্রিয় বিলাসবহুল সংস্করণ
ক্যামরি টয়োটার একটি মডেল।বিগত 37 বছরে, ক্যামরি সারা বিশ্বের 20 মিলিয়ন গাড়ির মালিকদের নেতৃত্ব অব্যাহত রেখেছে এবং আস্থা অর্জন করেছে।1 জুন, 2022-এ, 2022 ক্যামরি মডেলটি চালু করা হয়েছিল, এবং "নাইট সংস্করণ" সহ তিনটি নতুন মডেল যুক্ত করা হয়েছিল।
| সংস্করণ | 2.0 জিভিপি অগ্রগামী | 2.0S নাইট | 2.5HE এলিট প্লাস | 2.5S নাইট |
| শরীর | ||||
| শরীরের মাত্রা (মিমি) | 4885*1840*1455 | 4900*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4900*1840*1455 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2825 | |||
| দরজার পরিমাণ | 4 | |||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| জ্বালানী ট্যাঙ্ক (L) | 49 | |||
| ওজন (কেজি) | 1550 | 1570 | 1620 | 1570 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন | 2.0T 178HP | 2.5T 178HP | 2.5T 209HP | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 131 | 131 | 154 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 210 | 221 | 250 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি RPM | 6600 | 5700 | 6600 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক RPM | 4400-5200 | 3600-5200 | 5000 | |
| এয়ার ইনটেক মোড | এন.এ | |||
| সিলিন্ডারের পরিমাণ | 4 | |||
| ভালভ সিস্টেম | ডিওএইচসি | |||
| জ্বালানীর ধরণ | পেট্রোল | পেট্রোল | বাইব্রিড | পেট্রোল |
| তেল সরবরাহ মোড | মিশ্র ইনজেকশন | |||
| পরিবেশগত মান | চীন VI | |||
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||||
| ইলেক্ট্রোমোটর প্রকার | স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক | |||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ৮৮ | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 202 | |||
| ড্রাইভিং মোটর পরিমাণ | একক মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে | |||
| ব্যাটারির ধরন | NI-MH ব্যাটার | |||
| ব্যাটারি কুলিং উপায় | ||||
| NEDC পরিসর (কিমি) | ||||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | ||||
| দ্রুত চার্জিং (H) | ||||
| সংক্রমণ | ||||
| সংক্রমণ প্রকার | সিভিটি | ই-সিভিটি | AT | |
| গিয়ার পরিমাণ | 10 | 8 | ||
| চ্যাসিস | ||||
| ড্রাইভিং মোড | ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভিং | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | ই- মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | |||
| ব্রেক সিস্টেম | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | |||
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক | |||
| সামনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
| নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ||||
| সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | |||
| সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | |||
| সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | সামনের অংশ | সামনের অংশ | সামনের অংশ |
| টিপিএমএস | √ | |||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সব গাড়ি | সামনে | সব গাড়ি |
| শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | |||
| ABS | √ | |||
| ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | |||
| ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | |||
| TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | |||
| ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | |||
| বিএসএম ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং | এক্স | √ | √ | √ |
| LDWS লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | এক্স | √ | √ | √ |
| এলকেএএস লেন কিপিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম | এক্স | √ | √ | √ |
| অটো ব্রেক সিস্টেম | এক্স | √ | √ | √ |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| পার্কিং রাডার | এক্স | সামনের অংশ | এক্স | সামনের অংশ |
| ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | বিপরীত ক্যামেরা | বিপরীত ক্যামেরা | ||
| সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | দুদক | দুদক | দুদক | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মান | |||
| অটো পার্কিং | √ | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ | √ | √ | এক্স | √ |
| নিজেই বন্ধ | √ | |||
| HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | |||
| এইচডিসি হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | এক্স | |||
| বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানপ্রুফ | ই-সানরুফ প্যানোরামিক | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |||
| বৈদ্যুতিক টেলগেট | এক্স | |||
| ইঞ্জিন ই-এন্টি-চুরি | √ | |||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | |||
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | |||
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | |||
| চাবিহীন এন্টার | সামনে | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া | |||
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | |||
| মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | |||
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | এক্স | √ | এক্স | √ |
| ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | |||
| এলসিডি ড্যাশবোর্ড | এক্স | এক্স | এক্স | √ |
| পর্দার আকার | 4.2" | 7" | 4.2" | 12.3" |
| HUD | এক্স | √ | এক্স | √ |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | এক্স | এক্স | এক্স | এক্স |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | কৃত্রিম চামড়া | চামড়া/ফ্যাব্রিক চামড়া | ফ্যাব্রিক | চামড়া/ফ্যাব্রিক চামড়া |
| ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন | |||
| ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | সামনে এবং পিছনে পিছনে, উপরে এবং নীচে, কোমর | সামনে এবং পিছনে পিছনে, উপরে এবং নীচে | সামনে এবং পিছনে পিছনে, উপরে এবং নীচে, কোমর | |
| ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | চালক ও সহ-চালক | চালক ও সহ-চালক | চালক ও সহ-চালক | |
| পিছনের আসন ভাঁজ ধরন | আনুপাতিকভাবে | |||
| মিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | |||
| সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 8" | 10.1'' | 8" | 10.1'' |
| জিপিএস | √ | √ | ||
| ব্লুটুথ | √ | |||
| অটো-ওয়েব সংযোগ | √ | √ | ||
| চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | |||
| ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 1+ পিছনে 2 | |||
| স্পিকার পরিমাণ | 6 | 6 | 6 | 6 |
| হালকা কনফিগারেশন | ||||
| হেডলাইট টাইপ | এলইডি | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | |||
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | এক্স | √ | √ | √ |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | √ | √ | √ | √ |
| সামনে কুয়াশার আলো | এলইডি | এলইডি | এলইডি | এলইডি |
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | |||
| গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | ||||
| বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | |||
| এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সব গাড়ি | |||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | |||
| সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য তাপ | ই-সামঞ্জস্য তাপ ই-ভাঁজ অটো ভাঁজ পরে লক | ই-সামঞ্জস্য তাপ ই-ভাঁজ অটো ভাঁজ পরে লক | ই-সামঞ্জস্য তাপ ই-ভাঁজ মেমরি অটো ভাঁজ পরে লক অটো রোল-ডাউন যখন বিপরীত |
| অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | অটো অ্যান্টি ড্যাজল |
| বৃষ্টিপাত সেন্সর | √ | √ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | ||||
| তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | |||
| পিছনের আউটলেট | √ | |||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | √ | |||
| বায়ু ক্লিনার | এক্স | √ | এক্স | √ |
| PM2.5 ডিভাইস | √ | √ | √ | √ |
