| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Toyota |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | করোলা 2021 ডুয়াল-ইঞ্জিন 1.8L E-CVT |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শরীরের গঠন: | কম্প্যাক্ট গাড়ী | ইঞ্জিন: | 1.8L 98HP L4 |
|---|---|---|---|
| আকার (মিমি): | 4635*1780*1455 | শক্তির ধরন: | হাইব্রিড |
| সংক্রমণ: | ই-সিভিটি | সর্বোচ্চ শক্তি (KW): | 90 |
| লক্ষণীয় করা: | টয়োটা হাইব্রিড সেডান টয়োটা করোলা 2021,টয়োটা করোলা 2021 ডুয়াল ইঞ্জিন 1.8L,টয়োটা করোলা 2021 ই-সিভিটি ফ্ল্যাগশিপ |
||
টয়োটা করোলা 2021 সেডান কার ডুয়াল ইঞ্জিন 1.8L E-CVT ফ্ল্যাগশিপ
টয়োটা করোলা হল একটি সাব-কম্প্যাক্ট/কমপ্যাক্ট সেডান যা টয়োটা মোটর দ্বারা 1966 সালে চালু করা হয়েছিল৷ 1997 সাল থেকে, এটি বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি হয়ে উঠেছে এবং 2007 সালে 35 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে৷ বিগত চার দশকে, একটি করোলা গড়ে প্রতি 40 সেকেন্ডে বিক্রি হয়েছে।করোলা ল্যাটিন থেকে এসেছে এবং এর অর্থ ছোট মুকুট এবং ফুলের মুকুট।
| সংস্করণ | ডুয়াল ইঞ্জিন 1.8L E-CVT পাইওনিয়ার সংস্করণ | TNGA1.5L ম্যানুয়াল পাইওনিয়ার সংস্করণ | TNGA 1.5L CVT পাইওনিয়ার সংস্করণ |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট সেডান | ||
| শক্তির ধরন | হাইবার্ড | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 90 | ৮৯ | ৮৯ |
| ইঞ্জিন | 1.8L 98HP L4 | 1.5L 121HP L3 | 1.5L 121HP L3 |
| ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 72 | ||
| সংক্রমণ | ই-সিভিটি | 6 ম্যানুয়াল | সিভিটি |
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 |
| গাড়ির কাঠামো | 4 দরজা 5 আসন সেডান | ||
| তেল ট্যাঙ্ক (L) | 43 | 50 | 50 |
| ইঞ্জিন | |||
| এয়ার ইনটেক মোড | এন.এ | ||
| ফুয়েল নোট | 92 | ||
| তেল সরবরাহ মোড | মাল্টি পয়েন্ট ইনজেকশন | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | ম্যাগনেটিক/সিন্ট | ||
| মোট শক্তি (কিলোওয়াট) | 53 | ||
| ব্যাটারির ধরন | NiMH | ||
| চ্যাসিস | |||
| ড্রাইভিং মোড | সামনের ইঞ্জিন, সামনের ড্রাইভ | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | ই-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
| ব্রেক সিস্টেম | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ই-ব্রেক | ||
| সামনের টায়ারের আকার | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
| সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
| সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
| সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | √ | ||
| সাইড সিট কুশন এয়ারব্যাগ | √ | ||
| টিপিএমএস | √ | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | ||
| শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
| ABS | √ | ||
| ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
| ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
| TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
| ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
| অটো ব্রেক সিস্টেম | √ | ||
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | দুদক | ||
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনৈতিক | খেলা | |
| অটো পার্কিং | |||
| নিজেই বন্ধ | √ | √ | |
| HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | ||
| ড্রাইভিং সহায়তা | টয়োটা সেফটি সেন্স | ||
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | L2 | L2 | |
| বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানপ্রুফ | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
| ইঞ্জিন ই-এন্টি-চুরি | √ | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | ||
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
| কম গতির সতর্কতা | √ | ||
| দূরবর্তী স্বয়ংক্রিয় শুরু | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | ||
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
| মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
| ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | ||
| পর্দার আকার | 4.2'' | 4.2'' | 4.2'' |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক | ||
| ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন |
| ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ||
| মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
| সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 8'' | ||
| ব্লুটুথ | √ | ||
| চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ||
| ইউএসবি পরিমাণ | সামনে ঘ | ||
| হালকা কনফিগারেশন | |||
| হেডলাইট টাইপ | হ্যালোজেন | এলইডি | এলইডি |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | ||
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | √ | ||
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
| গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
| বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
| এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সব গাড়ি | ||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
| সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য তাপ | ই-সামঞ্জস্য তাপ | ই-সামঞ্জস্য তাপ |
| অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | অটো অ্যান্টি ড্যাজল |
| এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
| তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | ম্যানুয়াল | অটো | অটো |
| PM2.5 ডিভাইস | √ | ||
