| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | HAVAL |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | H9 2022 2.0T গ্যাসোলিন 4WD এলিট সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন: | 5 দরজা 5 আসন SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4843*1926*1900 | ইঞ্জিন: | 2.0T 224HP L4 |
| সংক্রমণ: | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 110 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 170 | ||
| লক্ষণীয় করা: | 2.0T HAVAL H9 2022,4WD এলিট সংস্করণ টার্বো চার্জড SUV,HAVAL H9 2022 4WD এলিট সংস্করণ |
||
HAVAL H9 2022 2.0T গ্যাসোলিন 4WD এলিট সংস্করণ টার্বো চার্জযুক্ত 5 ডোর 5 আসনের SUV
Haval H9 হল Haval এর প্রথম হাই-এন্ড অফ-রোড SUV।এটি একটি অ-লোড-বহনকারী বিশুদ্ধ অফ-রোড বডি, যার একটি মহিমান্বিত এবং শক্ত আকৃতি এবং একটি আপগ্রেড করা বিলাসবহুল অভ্যন্তর।
Haval H9 এর 2022 মডেলটি 15 সেপ্টেম্বর, 2021-এ লঞ্চ হবে এবং দাম 214,800 থেকে 279,800 ইউয়ান।[৪] নতুন গাড়িটি একটি 2.0T টার্বোচার্জড ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিন + ZF 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যা জাতীয় VI নির্গমন মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।সামনে/পিছন এক্সেল ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত মেকানিক্যাল ডিফারেনশিয়াল লক এবং সেন্ট্রাল মাল্টি-প্লেট ক্লাচ, লো-স্পিড অফ-রোড ক্রুজ, ট্যাঙ্ক টার্নিং, অল-টেরেন কন্ট্রোল সিস্টেম, বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং অন্যান্য অফ-রোড পারফরম্যান্স কনফিগারেশন দিয়ে সজ্জিত।
| সংস্করণ | HAVAL H9 2022 2.0T গ্যাসোলিন 4WD এলিট সংস্করণ 5টি আসন | HAVAL H9 2022 2.0T গ্যাসোলিন 4WD Zhixiang সংস্করণ | HAVAL H9 2022 2.0T গ্যাসোলিন 4WD Zunxiang সংস্করণ |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| বডি ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 110 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 |
| সংক্রমণ | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| আকার (মিমি) | 4843*1926*1900 | 4843*1926*1900 | 4843*1926*1900 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 | 170 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা S তে | '- | '- | '- |
| WLTC তেল খরচ (L/100km) | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2285 | 2285 | 2285 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | GW4C20B | GW4C20B | GW4C20B |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1967 | 1967 | 1967 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | প্রতিকৃতি | প্রতিকৃতি | প্রতিকৃতি |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 224 | 224 | 224 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 165 | 165 | 165 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 385 | 385 | 385 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 160 | 160 | 160 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 | 8 |
| সংক্রমণ প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-উইশবোন স্বাধীন উল্লম্ব সাসপেনশন | মাল্টি-উইশবোন স্বাধীন উল্লম্ব সাসপেনশন | মাল্টি-উইশবোন স্বাধীন উল্লম্ব সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | অ লোড ভারবহন | অ লোড ভারবহন | অ লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | / | / | / |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন | সামনে●/পিছন | সামনে●/পিছন |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনের আসন | সামনের আসন | সামনের আসন |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ○ | ||
| লেন মাঝখানে রাখা | ○ | ||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | 360 প্যানোরামিক ছবি | 360 প্যানোরামিক ছবি |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | / | / | / |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●ক্রুজ অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●অফ-রোড ● তুষার | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●অফ-রোড ● তুষার | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●অফ-রোড ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | / | / | / |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | / | / | / |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| সেন্স ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক এন্টি চোর | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
| দূরবর্তী শুরু | ○ | ○ | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | / | / | / |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ●রঙিন | ●রঙিন | ●রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | ● | ||
| বিল্ট ইন জিপিএস | ● | ||
| ওয়্যারলেস চার্জার | ● | ||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ●চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | / | / | / |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমর্থন (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ সমন্বয়●কোমর সমর্থন (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●লেগ সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | |
| সামনে আসন ফাংশন | ●গরম করার | ●গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| আসন বিন্যাস | ● | ● | ● |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ● | ● | ● |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন | ●এলসিডি স্ক্রিন | ●এলসিডি স্ক্রিন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| এআর নেভিগেশন | ● | ||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া,●জিপিএস,●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া,●জিপিএস,●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া,●জিপিএস,●ফোন ●AC |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 পিছনের 1 | সামনে 2 পিছনের 1 | সামনে 2 পিছনের 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | / | / | / |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ● | ● | ● |
| স্পিকার পরিমাণ | 8 | 10 | 10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ● | ● | ● |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| দূর আলোর কাছাকাছি অভিযোজিত | ○ | ○ | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ○ | |
| গাড়ির সামনের কুয়াশার আলো | ● | ||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | / | / | / |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | / | / | / |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | / | / | / |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●3 রং | ●3 রং | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টির অনুভূতি | ●বৃষ্টির অনুভূতি | |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | / | / | / |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ||
| PM2.5 ফিল্টার | ○ | ||
