| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Geely |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | মুখবন্ধ 2023 হাওহুয়া সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন: | 4 দরজা 5 সিট সেলুন |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4785*1869*1469 | ইঞ্জিন: | 2.0T 190HP L4 |
| গিয়ারবক্স: | 7 ডিসিটি | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 140 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 210 | ||
| লক্ষণীয় করা: | Geely Preface 2023 2.0TD 190HP L4,4 ডোর 5 সিট সেলুন কার,সেলুন কার Geely Preface 2023 2.0TD |
||
Geely Preface 2023 2.0TD Haohua Version 2.0T 190HP L4 4 দরজা 5 আসনের সেলুন কার
Geely Preface হল Geely Automobile-এর অধীনে একটি একেবারে নতুন কমপ্যাক্ট গাড়ি।এটি Geely CMA সুপার আর্কিটেকচারের অধীনে প্রথম গাড়ি, যা "টেকনোলজির Geely 4.0 যুগ"-এর প্রিলিউড খুলেছে।এটি আনুষ্ঠানিকভাবে বেইজিং অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করে, যা 26 সেপ্টেম্বর, 2020 এ খোলা হয়েছিল। 10 অক্টোবর, 2020 তারিখে, ডিজাইনার প্রস্তাবিত মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়েছিল, যার প্রাক-বিক্রয় মূল্য 137700 ইউয়ান ছিল।
8 জুলাই, 2022-এ, Geely China Star , Preface 2023 মডেল আনুষ্ঠানিকভাবে প্রাক-বিক্রয় শুরু করেছে।বিলাসবহুল এবং বিলাসবহুল সংস্করণগুলির প্রাক-বিক্রয় মূল্য প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল, যথাক্রমে 127700 ইউয়ান এবং 142700 ইউয়ান।
| Geely Preface 2023 2.0TD Jingying সংস্করণ | Geely Preface 2023 2.0TD Haohua সংস্করণ | Geely Preface 2023 2.0TD Zungui সংস্করণ | Geely Preface 2023 2.0TD Zhiciqinglv সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4785*1869*1469 | 4785*1869*1469 | 4785*1869*1469 | 4785*1869*1469 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৭.৯ | ৭.৯ | ৭.৯ | ৭.৯ |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৭ | ৬.৭ | ৬.৭ | ৬.৭ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ||||
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1869 | 1869 | 1869 | 1869 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1618 | 1618 | 1618 | 1618 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1618 | 1618 | 1618 | 1618 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | ||||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||||
| গাড়ির কাঠামো | সেলুন | সেলুন | সেলুন | সেলুন |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | ||||
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | ||||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60/R16 | 215/60/R16 | 225/45/R18 | 225/45/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60/R16 | 215/60/R16 | 225/45/R18 | 225/45/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | ||||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ শো | ● টায়ার চাপ শো | ● টায়ার চাপ শো | ● টায়ার চাপ শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540 ডিগ্রি চিত্র | - | - | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এন্ট্রি | - | - | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | L2 | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | - | ● খোলা সানরুফ | ● খোলা সানরুফ | ● খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | ● |
| রিম উপাদান | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | ||||
| পাশের স্লাইডিং দরজা | ||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| সেন্স ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| রিমোট কন্ট্রোল ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | - | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ○ | ○ | ○ | ○ |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - | - |
| বেতার চার্জার | - | - | - | - |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● ভুল চামড়া | ● ভুল চামড়া | ● ভুল চামড়া | ● লেদার/সুইড মিক্স এবং ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) ●ব্যাকরেস্ট সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) ●ব্যাকরেস্ট সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ●/ ভাইস ড্রাইভার- | ড্রাইভার ●/ ভাইস ড্রাইভার- | ড্রাইভার● / ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার● / ভাইস ড্রাইভ● |
| সামনে আসন ফাংশন | - | - | ● তাপ | ● তাপ ● বায়ুচলাচল |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - | ● ড্রাইভার |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | ||||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| মানচিত্রের ব্র্যান্ড | ● গাওদে | ● গাওদে | ● গাওদে | ● গাওদে |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ●Hicar সমর্থন | ●Hicar সমর্থন | ●Hicar সমর্থন | ●Hicar সমর্থন |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | - | - | - | - |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ |
| অন-বোর্ড বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/ পিছনে ১ | ●সামনে ২/ পিছনে ১ | ●সামনে ২/ পিছনে ১ | ●সামনে ২/ পিছনে ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | ● বোস | ● বোস |
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ●10 | ●10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● LED | ● LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | ● বহুবর্ণ | ● বহুবর্ণ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●অটো রোল ডাউন যখন বিপরীত |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● সামনে ● ভাইস ড্রাইভার |
● আলো দিয়ে সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
● আলো দিয়ে সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
● আলো দিয়ে সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | ● গতি সংবেদনশীল | ● গতি সংবেদনশীল |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●স্বয়ংক্রিয় কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় কন্ডিশনার |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | - | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির সুবাস | - | - | ● | ● |
