| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Geely |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | জ্যামিতি C 2022 400KM Lanmei Pro |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বডি স্ট্রাকচার: | 5 দরজা 4 আসন SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4432*1833*1560 | CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি): | 400 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 150 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 150 |
| লক্ষণীয় করা: | কমপ্যাক্ট 4 আসন জিলি গাড়ি,গিলি জ্যামিতি সি 2022 400 কিমি,গিলি জ্যামিতি সি 2022 ল্যানমেই প্রো |
||
Geely Geometry C 2022 400KM Lanmei Pro কমপ্যাক্ট SUV 5 দরজা 4 আসন EV
জিলি অটো গ্রুপের জ্যামিতি অটো থেকে প্রথম SUV।
জ্যামিতি সি হল প্রথম SUV যা Geely Automobile Group-এর মধ্যম এবং উচ্চ-এন্ড বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ব্র্যান্ড জ্যামিতি অটো দ্বারা চালু করা হয়েছে।এটি একটি বাস্তব চলমান বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV হিসাবে অবস্থান করা হয়.এটি হ্যাংজুতে 2022 এশিয়ান গেমসের সরকারী মনোনীত যান।জ্যামিতি সি SEM ইন্টেলিজেন্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা স্বাধীনভাবে জ্যামিতি অটোমোবাইল দ্বারা বিকাশিত এবং শিল্পে অগ্রগামী।সহনশীলতা নির্ভুলতা 100% এর কাছাকাছি, এবং সর্বাধিক সহনশীলতা 40% বৃদ্ধি পেয়েছে।
| Geely Geometry C 2022 400KM Lanmei Pro 5 আসন | Geely জ্যামিতি C 2022 550KM Xiyou Pro 5 আসন | Geely জ্যামিতি C 2022 400KM Xiyou Chuxing সংস্করণ 5 আসন | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.04 | 2022.04 | 2022.08 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 400 | 550 | 400 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.5 | 0.63 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8.5 | 11 | 8.5 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | 310 | 310 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 204 | 204 | 204 |
| L*W*H(মিমি) | 4432*1833*1560 | 4432*1833*1560 | 4432*1833*1560 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 4 আসন SUV | 5 দরজা 4 আসন SUV | 5 দরজা 4 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 150 | 150 | 150 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৬.৯ | 7 | ৬.৯ |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.6 | 1.58 | 1.6 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4432 | 4006 | 4006 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1833 | 1765 | 1765 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1560 | 1550 | 1550 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2700 | 2485 | 2485 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1561 | 1470 | 1470 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1560 | 1483 | 1483 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 140 | 165 | 165 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 22.7 | 22.7 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 27.8 | 34.1 | 34.1 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | 5.35 | ||
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 4 | 4 |
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 340-1150 | 340-1150 | 340-1150 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.273 | 0.273 | 0.273 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1545 | 1665 | 1545 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2015 | 2065 | 2015 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 150 | 150 | 60 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 204 | 204 | 82 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 310 | 310 | 130 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 150 | 150 | 60 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 310 | 310 | 130 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 400 | 550 | 400 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 53 | 70 | 53 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 160.28 | 183.23 | 160.28 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.9 | 14 | 13.9 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.63 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8.5 | 11 | 8.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের ইঞ্জিন | সামনের ইঞ্জিন | সামনের ইঞ্জিন |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ ফর্ম | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/50/R17 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/50/R17 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | - | - | - |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | - | সামনে ● /পিছন - | - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | - |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | - | - | - |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | - | - | - |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - | - |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনে -/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র | ●360° প্যানোরামিক ইমেজ | ●360° প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| ইন্টিগ্রাল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং | - | - | - |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | '- | - | - |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | - | ● প্যানোরামিক স্কাইলাইট খুলবেন না | - |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | - | - | - |
| ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | ○ | - |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | ● | - |
| পাওয়ার দরজার হাতল লুকান | ● | ● | ● |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | - | ● | - |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়াজাত | ● প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●5'' | ●5'' | ●5'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | - | - | - |
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | - | - | - |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | - | - | - |
| ইটিসি ডিভাইস | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | ● ড্রাইভার/ভাইস ড্রাইভার- | - |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা | - |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | সমানুপাতিক নকডাউন | সমানুপাতিক নকডাউন | সমানুপাতিক নকডাউন |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● / পিছনে -- | সামনের ● / পিছনের ● | সামনে ● /পিছন - |
| পিছনের কাপ ধারক | - | ● | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | - | - | - |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | - | - | - |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | |||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●6 | ●4 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু, ● চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/ নির্ণয় | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু, ● চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/ নির্ণয় | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু, ● চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা অনুসন্ধান/ নির্ণয় |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | - | ● | - |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হেড লাইট | - | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | - |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● লক গাড়ি স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার +আলো ●ভাইস ড্রাইভার +আলো | ● ড্রাইভার +আলো ●ভাইস ড্রাইভার +আলো | ● ড্রাইভার +আলো ●ভাইস ড্রাইভার +আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | - | ● | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | - |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | - | - | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | ○ | ||
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | - | - | - |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | - | - | - |
| ক্যামেরার সংখ্যা | ● 1 | ● 4 | ● 1 |
| অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | - | - | - |
