| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Mercedes Benz |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | মার্সিডিজ বেঞ্জ C260 স্পোর্টস সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তি ফর্ম: | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম | শরীরের গঠন: | 4 দরজা 5 সিট সেডান |
|---|---|---|---|
| আকার (মিমি): | 4882*1820*1461 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 236 |
| ইঞ্জিন: | 1.5T 204HP L4 | গিয়ারবক্স: | 9AT |
| লক্ষণীয় করা: | Mercedes Benz C ক্লাস C260 1.5T,Mercedes Benz C260 1.5T 204HP L4,2023 মার্সিডিজ বেঞ্জ C260 স্পোর্টস সংস্করণ |
||
মার্সিডিজ বেঞ্জ সি-ক্লাস 2023 C260 স্পোর্টস সংস্করণ হাও ইয়ে স্পোর্টস সংস্করণ মাঝারি গাড়ি
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস, মার্সিডিজ-বেঞ্জের সেডান ক্লাসগুলির মধ্যে একটি।এটি পারিবারিক গাছের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেল, এবং এটি সমস্ত মার্সিডিজ-বেঞ্জ মডেলের মধ্যে সবচেয়ে সম্পূর্ণ মডেল।
নতুন সি-ক্লাস সেডানটি সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা, বুদ্ধিমান আলোক ব্যবস্থা, প্রতিরোধমূলক নিরাপত্তা ব্যবস্থা, যাত্রী নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা, উদ্ধার সরঞ্জাম ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত, যা এটিকে আরামদায়ক, পরিমার্জিত, ব্যবহারিক এবং নিরাপদ করে তোলে।দুর্ঘটনার ধরন এবং এর তীব্রতার উপর নির্ভর করে, সি-ক্লাস বিভিন্ন ব্যবস্থা নিতে পারে: স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে, জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করে দেয়।বিপদ সতর্কীকরণ আলো এবং জরুরী অভ্যন্তরীণ আলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়, পাশের জানালাগুলি আংশিকভাবে নিচু করা হয় এবং প্রয়োজনে দরজাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক করা হয়।
| মার্সিডিজ বেঞ্জ সি-ক্লাস 2023 C26l স্পোর্টস সংস্করণ | মার্সিডিজ বেঞ্জ সি-ক্লাস 2023 C26l স্পোর্টস সংস্করণ 4 ম্যাটিক | মার্সিডিজ বেঞ্জ সি-ক্লাস 2023 C26l স্পোর্টস সংস্করণ হাও ইয়ে স্পোর্টস সংস্করণ |
|
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম |
| বাজার ইস্যু সময় | সেপ্টেম্বর.2022 | সেপ্টেম্বর.2022 | সেপ্টেম্বর.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 300 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 204HP L4 | 1.5T 204HP L4 | 1.5T 204HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 9AT | 9AT | 9AT |
| L*W*H(মিমি) | 4882*1820*1461 | 4882*1820*1461 | 4882*1820*1461 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 সিট সেডান | 4 দরজা 5 সিট সেডান | 4 দরজা 5 সিট সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 236 | 236 | 236 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.7 | 7.5 | 7.7 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৩৫ | ৬.৬ | ৬.৩৫ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4882 | 4882 | 4882 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1820 | 1820 | 1820 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1461 | 1461 | 1461 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2954 | 2954 | 2954 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1589 | 1589 | 1589 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1563 | 1563 | 1563 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 15 | 15 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 18 | 18 | 18 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 66 | 66 | 66 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1740 | 1800 | 1740 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2260 | 2320 | 2260 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | 254 915 | 254 915 | 254 915 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 204 | 204 | 204 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6100 | 6100 | 6100 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 |
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম | গ্যাসোলিন +48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 | 9 |
| সংক্রমণ প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 9AT | 9AT | 9AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের পিছনের ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনের পিছনের ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ○ | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা ●360 প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ● | ● | ● |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ○ | ○ | ○ |
| সেন্স tailgate | ○ | ○ | ○ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ○ পুরো গাড়ি | ○ পুরো গাড়ি | ○ পুরো গাড়ি |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●10.25'' |
| HUD | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● |
| সামনে আসন ফাংশন | o গরম করা | o গরম করা | o গরম করা |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার |
| রিয়ার বস বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | |||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | - | - | - |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●11.9 ইঞ্চি | ●11.9 ইঞ্চি | ●11.9 ইঞ্চি |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন |
| গাড়ি ইন্টারনেট | - | o | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | |
| স্পিকার পরিমাণ | ●5 | ●5 | ●15 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | দরজা নিয়ন্ত্রণ যানবাহন শুরু যানবাহন তদন্ত/নির্ণয় গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
দরজা নিয়ন্ত্রণ যানবাহন শুরু যানবাহন তদন্ত/নির্ণয় গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
দরজা নিয়ন্ত্রণ যানবাহন শুরু যানবাহন তদন্ত/নির্ণয় গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | হে ম্যাট্রিক্স | হে ম্যাট্রিক্স | হে ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ○ | ○ |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 64 রং | 64 রং | 64 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
