| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Hiphi |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | Hiphi Z 2023 5-সিটার সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 20 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | শরীরের গঠন: | 4 দরজা 5 সিট সেডান |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 5036*2018*1439 | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 494 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm): | 820 | বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস): | 672 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 200 | ||
| লক্ষণীয় করা: | Hiphi Z 2023 5 সিটার,Hiphi Z 2023 অটোমোবাইল EV,বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক Hiphi Z 2023 |
||
Hiphi Z 2023 5-সিটার সংস্করণ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 4 দরজা 5 আসন মাঝারি এবং বড় সেডান
| Hiphi Z 2023 5-সিটার সংস্করণ | Hiphi Z 2023 4-সিটার সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় গাড়ি | মাঝারি এবং বড় গাড়ি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.08 | 2022.08 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 705 | 705 |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.92 | 0.92 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 12.4 | 12.4 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 494 | 494 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 820 | 820 |
| ইঞ্জিন | ||
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 672 | 672 |
| সংক্রমণ | ||
| L*W*H(মিমি) | 5036*2018*1439 | 5036*2018*1439 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 4 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.8 | 3.8 |
| NEDC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100Km) | ||
| WLTC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100Km) | ||
| ন্যূনতম পারমাণবিক শক্তি রাষ্ট্র জ্বালানী খরচ | ||
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2 | 2 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5036 | 5036 |
| প্রস্থ(মিমি) | 2018 | 2018 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1439 | 1439 |
| চাকা বেস (মিমি) | 3150 | 3150 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1710 | 1710 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1710 | 1710 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 11 | 11 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 20 | 20 |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফলিও দরজা | ফলিও দরজা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 4 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | ||
| সামনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | ||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 316-684 | 316-654 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.27 | 0.27 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2539 | 2539 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2950 | 2950 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 494 | 494 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 672 | 672 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 820 | 820 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 247 | 247 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক(N·m) | 410 | 410 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 247 | 247 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | 410 | 410 |
| ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ||
| ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (পিএস) | ||
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড টর্ক(N·m) | ||
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 705 | 705 |
| NEDC ব্যাপক পরিসর (কিমি) | ||
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 120 | 120 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 206.3 | 206.3 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 17.7 | 17.7 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.92 | 0.92 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 12.4 | 12.4 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45/R22 | 255/45/R22 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 285/40/R22 | 285/40/R22 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু বায়ু থলি | ||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ⭕ | ⭕ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| নাইট ভিশন সিস্টেম | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● |
| DOW | ● | ● |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রী | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি | ||
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● |
| অটো পার্ক | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● |
| খাড়া ঢাল এবং মৃদু descents | ||
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ||
| বাতাসের চাপ | ● | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক বন্ধ দরজা | - | - |
| ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | ●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ কী ● UWB ডিজিটাল কী |
●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ কী ● UWB ডিজিটাল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতল লুকান | ● | ● |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ||
| এলসিডি মিটার সাইজ | ||
| HUD হেডার প্রদর্শন | ● | ● |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ||
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | ● | ● |
| ইটিসি ডিভাইস | ● | ● |
| যানবাহন জৈবিক পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | ● | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
| দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● | ● |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.05'' | ●15.05'' |
| কো-পাইলট বিনোদন পর্দা | ||
| জিপিএস | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| AR বাস্তব দৃশ্য নেভিগেশন | ||
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ||
| ফেস আইডি | ● | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G | ●5জি | ●5জি |
| ওটিএ | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● |
| V2X যোগাযোগ | ● | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● প্রকার-গ | ● প্রকার-গ |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | মেরিডিয়ান | মেরিডিয়ান |
| স্পিকার পরিমাণ | ●23 | ●23 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | প্রোগ্রামেবল স্মার্ট হেডলাইট | প্রোগ্রামেবল স্মার্ট হেডলাইট |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | ||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 128 রং | 128 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● ম্যানুয়াল বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● |
| পিছন সম্মার্জনী | ||
| গাড়িতে কসমেটিক আয়না | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ● | ● |
