| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Byd |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | E2 2021 বিশিষ্ট সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | বৈদ্যুতিক | শরীরের গঠন: | 5 দরজা 5 সীট হ্যাচব্যাক |
|---|---|---|---|
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি): | 4240*1760*1530 | NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM): | 401 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস): | 95 | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 70 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 130 | ||
| লক্ষণীয় করা: | Byd E2 2021 বিশিষ্ট সংস্করণ,70kw Byd E2 2021,Byd E2 2021 বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক |
||
Byd E2 2021 বিশিষ্ট সংস্করণ 70kw বৈদ্যুতিক 5 দরজা 5 আসনের হ্যাচব্যাক
BYD e2 হল BYD অটো কোম্পানির অধীনে একটি কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়ি যার ক্রুজিং রেঞ্জ 405.0km।BYD e2 আনুষ্ঠানিকভাবে 2019 সাংহাই অটো শোতে উন্মোচন করা হয়েছে।ই-সিরিজ "ব্র্যান্ড-নিউ পিওর ইলেকট্রিক ক্রসওভার ভেহিকল" হিসেবে এটি BYD ই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে নতুনভাবে নির্মিত।[১] e2টি Xingkong-এর ফ্যাশন ডিজাইন ধারণা থেকে উদ্ভূত, তিনটি বৈদ্যুতিক মূল প্রযুক্তি, ট্রেন্ডি ডিজাইন এবং বুদ্ধিমান প্রযুক্তি কনফিগারেশন দিয়ে সজ্জিত।
| Byd e2 2021 বিশিষ্ট | Byd e2 2021 ভ্রমণ সংস্করণ | Byd e2 2021 অগ্রণী সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.04 | 2021.05 | 2021.08 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 70 | 100 | 100 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 180 | 180 | 180 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 95 | 136 | 136 |
| L*W*H(মিমি) | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সীট হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 সীট হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 সীট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 130 | 130 | 130 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.9 | ||
| জ্বালানী খরচ হিসাবে বৈদ্যুতিক শক্তি (L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 401 | 401 | 401 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4240 | 4240 | 4240 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1760 | 1760 | 1760 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1530 | 1530 | 1530 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2610 | 2610 | 2610 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1490 | 1490 | 1490 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1470 | 1470 | 1470 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 |
| সর্বোচ্চ গ্রেড (%) | 25 | 25 | 25 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1365 | 1365 | 1365 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1740 | 1740 | 1740 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 70 | 100 | 100 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | |||
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 180 | 180 | 180 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 70 | 100 | 100 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 180 | 180 | 180 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | পূর্ব - | পূর্ব - | পূর্ব - |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | ফ্রেডি | ফ্রেডি | ফ্রেডি |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল |
| চার্জিং | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না | সমর্থন করে না |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 401 | 401 | 401 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 43.2 | 43.2 | 43.2 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 140 | 140 | 140 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 11.4 | 11.4 | 11.4 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | |||
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | ||
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | কোনোটিই নয় | কোনোটিই নয় | কোনোটিই নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | |||
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | রিয়ার ● | রিয়ার ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ● তুষার |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ● তুষার |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| দূরবর্তী পার্কিং | ● | ||
| ব্রেক ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না | ||
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা (শুধু ড্রাইভার) ● বায়ুচলাচল (শুধু ড্রাইভার) |
● গরম করা (শুধু ড্রাইভার) ● বায়ুচলাচল (শুধু ড্রাইভার) |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.1'' | ●10.1'' | ●10.1'' |
| বড় পর্দা ঘোরান | ● | ● | ● |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● ডিলিঙ্ক | ● ডিলিঙ্ক | ● ডিলিঙ্ক |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●SD |
●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 | সামনে ঘ | সামনে ঘ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●2 | ●2 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● যানবাহন স্টার্ট ●ac নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● যানবাহন স্টার্ট ●ac নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● যানবাহন স্টার্ট ●ac নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ● হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ● হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | |||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | |||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | |||
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | |||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
