| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | BYD |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | D1 2022 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | শরীরের গঠন: | 5 দরজা 5 আসন MPV |
|---|---|---|---|
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি): | 4390*1850*1650 | NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি): | 418 |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 100 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 130 | ||
| লক্ষণীয় করা: | BYD D1 2022 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ,বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি BYD D1 2022,BYD D1 2022 418km |
||
BYD D1 2022 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি 418km 5 দরজা 5 আসন MPV
BYD D1 হল একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত বৈদ্যুতিক কমপ্যাক্ট মাল্টি পারপাস ভেহিকেল (MPV) যা BYD দ্বারা তৈরি করা হয়েছে DiDi-এর সহযোগিতায় যা একচেটিয়াভাবে রাইড-হেলিং পরিষেবার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
D1 কমপ্যাক্ট MPV 100 kW (134 hp; 136 PS) ক্ষমতার একটি TZ180XSA বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত এবং এটি একটি 70 kWh (250 MJ) কোবাল্ট-মুক্ত LFP ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত।সর্বোচ্চ গতি 130 কিমি/ঘন্টা (81 মাইল)।
D1 এর ডানদিকে একটি স্লাইডিং দরজা রয়েছে যাতে যাত্রীদের দরজা খোলা থেকে এবং সাইকেল চালক বা পথচারীদের সম্ভাব্য আঘাত করা থেকে মুক্ত করা যায়।গাড়িতে পিছনের সিটের যাত্রীদের জন্য আরও বড় লেগরুম রয়েছে
পণ্য পরামিতি
| BYD D1 2022 প্রমিত সংস্করন |
BYD D1 2021 লিংচুয়াং সংস্করণ |
|
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট এমপিভি | কমপ্যাক্ট এমপিভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | 100 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 180 | 180 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 136 | 136 |
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4390*1850*1650 | 4390*1850*1650 |
| গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন MPV | 5 দরজা 5 আসন MPV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 130 | 130 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4390 | 4390 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1850 | 1850 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1650 | 1650 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2765 | 2765 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1590 | 1590 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | ● | ● |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 15 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 18 | 18 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||
| গাড়ির কাঠামো | এমপিভি | এমপিভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | '- | '- |
| বায়ু প্রতিরোধের সহগ | '- | '- |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1640 | 1640 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2015 | 2015 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 100 | 100 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 136 | 136 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 180 | 180 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | ● | ● |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | ● | ● |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | ফুদি | ফুদি |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 418 | 418 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 55.7 | 55.7 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 140 | - |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 12.3 | ● |
| ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার | ছয় বছর বা 600, 000 কিলোমিটার |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | ● | ● |
| ধীর চার্জ সময় (h) | ● | ● |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | ● | ● |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | ● | ● |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন● | |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | ||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | অলকার | অলকার |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ||
| ক্রুজ সিস্টেম | অভিযোজিত ক্রুজ | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●তুষার |
●খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | ● | ● |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ||
| পাশের স্লাইডিং দরজা | ডান দরজা বৈদ্যুতিক | ডান দরজা বৈদ্যুতিক |
| ছাদের আলনা | ● | |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ড্রাইভ | ড্রাইভ |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ||
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ●চামড়ার অনুকরণ | ●চামড়ার অনুকরণ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়)l● উম্বার সমর্থন(4-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়)l● উম্বার সমর্থন(4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ||
| সামনে আসন ফাংশন | ||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ||
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.1 | ●10.1 |
| জিপিএস | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ডিলিঙ্ক | ডিলিঙ্ক |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ||
| স্পিকার পরিমাণ | 4 | 4 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ||
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | ● | ● |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট | ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ||
