| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Byd |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | ডলফিন 2023 420KM ফ্রি সংস্করণ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | শরীরের গঠন: | 5 দরজা 5 সীট হ্যাচব্যাক |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি): | 4125*1770*1570 | CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি): | 510 |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 70 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 150 | ||
| লক্ষণীয় করা: | Byd Dolphin 2023 420KM বিনামূল্যের সংস্করণ,510km CLTC BYD বৈদ্যুতিক যান,510km CLTC BYD বৈদ্যুতিক যান |
||
Byd Dolphin 2023 420KM ফ্রি সংস্করণ EV 510km CLTC 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক
BYD ডলফিন হল সমুদ্রের গাড়ি সিরিজের প্রথম মডেল, BYD ই-প্ল্যাটফর্ম 3.0-এর উপর ভিত্তি করে BYD-এর নতুন লোগো প্রথম মডেল হিসেবে ব্যবহার করা হয়েছে।ডলফিনের একটি অতি দীর্ঘ হুইলবেস 2700 মিমি, যার অভ্যন্তরীণ স্থান বি-শ্রেণীর গাড়ির সাথে তুলনীয়।
13 আগস্ট, 2021-এ, BYD ওশান সিরিজ আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়েছিল।গাড়ি সিরিজের প্রথম মডেল হিসেবে, বিওয়াইডি ডলফিনের প্রাক-বিক্রয় একযোগে শুরু হয়েছে, মোট চারটি মডেলের সাথে, প্রাক-বিক্রয় মূল্য 96800 ইউয়ান থেকে 124800 ইউয়ান পর্যন্ত।
3 নভেম্বর, 2021-এ, BYD ডলফিন 93800 থেকে 121800 ইউয়ান উদ্ধৃত করেছে।
5 নভেম্বর, 2021-এ, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক BYD ডলফিন সহ মোট 51টি যাত্রীবাহী গাড়ি সহ গাড়ি ক্রয় কর (48তম ব্যাচ) থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত নতুন শক্তির গাড়ির মডেলগুলির একটি ক্যাটালগ প্রকাশ করেছে।
5 ডিসেম্বর, 2022-এ, BYD এবং কলম্বিয়ান ডিস্ট্রিবিউটর MOTORYSA আনুষ্ঠানিকভাবে স্থানীয় এলাকায় তাদের নতুন সমুদ্র সিরিজের মডেল, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান ডলফিন প্রকাশ করেছে।
28 ডিসেম্বর, 2022-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে BYD ডলফিন 2023 মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে, যার মূল্য 116800 থেকে 136800 ইউয়ান।বিনামূল্যের সংস্করণটির মূল্য 116800 ইউয়ান, ফ্যাশন সংস্করণটির মূল্য 123800 ইউয়ান এবং নাইট সংস্করণটির মূল্য 136800 ইউয়ান।
9 মার্চ, 2023-এ, BYD এবং এর পরিবেশক মোবিলিটি সলিউশন অটো ট্রেড কোম্পানি যৌথভাবে BYD ব্র্যান্ড এবং নতুন গাড়ির জন্য জর্ডানের আম্মানে একটি লঞ্চ ইভেন্টের আয়োজন করে।বিওয়াইডি ডলফিন ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।
14 এপ্রিল, 2023-এ, BYD স্পেনের বার্সেলোনায় একটি নতুন গাড়ির সংবাদ সম্মেলন করে, ঘোষণা করে যে ডলফিন 2023 সালে ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করবে। ডলফিন এই গ্রীষ্মে প্রাক-বিক্রয় শুরু করবে এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সরবরাহ করা হবে।
| Byd Dolphin 2023 420KM বিনামূল্যের সংস্করণ | ডলফিন 2023 420KM ফ্যাশন সংস্করণ | ডলফিন 2023 401KM অশ্বারোহী সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | ছোট গাড়ী | ছোট গাড়ী | ছোট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 70 | 70 | 130 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 180 | 180 | 290 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 95 | 95 | 177 |
| L*W*H(মিমি) | 4125*1770*1570 | 4125*1770*1570 | 4150*1770*1570 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 সিট হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 সিট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 150 | 150 | 160 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 10.9 | 10.9 | 7.5 |
| জ্বালানী খরচ হিসাবে বৈদ্যুতিক শক্তি (L/100km) | 1.19 | 1.19 | 1.28 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 510 | 510 | 510 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4125 | 4125 | 4150 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1770 | 1770 | 1770 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1570 | 1570 | 1570 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1530 | 1530 | 1530 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1530 | 1530 | 1530 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 23 | 21 |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1405 | 1405 | 1450 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1780 | 1780 | 1825 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 70 | 70 | 130 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 95 | 95 | 177 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 180 | 180 | 290 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 70 | 70 | 130 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 180 | 130 | 290 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | পূর্ব - | পূর্ব - | পূর্ব - |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | ফ্রেডি | ফ্রেডি | ফ্রেডি |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 420 | 420 | 401 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 44.928 | 44.928 | 44.928 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 140.56 | 140.56 | 140.56 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 10.5 | 10.5 | 11.3 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 60 | 60 | 80 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | |||
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের টুল | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের টুল | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের টুল |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে ● | সামনে ● | সব গাড়ি● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ||
| গলি খেলা রাখা | ● | ||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ||
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | ● | ||
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ||
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| দূরবর্তী পার্কিং | ● | ● | ● |
| ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ●অব্যবহৃত প্যানোরামিক সানরুফ | ●অব্যবহৃত প্যানোরামিক সানরুফ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | |||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●5'' | ●5'' | ●5'' |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে ● | সামনে ● | |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● ড্রাইভার | ●চালক ●যাত্রী | ●চালক ●যাত্রী |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.8'' | ●12.8'' | ●12.8'' |
| বড় পর্দা ঘোরান | ● | ● | ● |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● ডিলিঙ্ক | ● ডিলিঙ্ক | ● ডিলিঙ্ক |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি ●SD |
●ইউএসবি ●SD |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●8 | ●8 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | |||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর অটো ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর অটো ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর অটো ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | |||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
