| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Toyota |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | হাইল্যান্ডার 2021 4WD এলিট |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন: | 5 দরজা 7 আসন SUV |
|---|---|---|---|
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি): | 4890*1925*1715 | ইঞ্জিন: | 2.0T 220HP L4 TURBO |
| সংক্রমণ: | 6 গিয়ার AT | সর্বোচ্চ শক্তি (KW): | 162 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘণ্টা): | 175 | ||
| লক্ষণীয় করা: | টয়োটা হাইল্যান্ডার 2021 4WD এলিট,মাঝারি এসইউভি টয়োটা পেট্রোল কার,মাঝারি এসইউভি টয়োটা হাইল্যান্ডার 2021 |
||
টয়োটা হাইল্যান্ডার 2021 4WD এলিট 7 আসন মাঝারি suv গ্যাসোলিন গাড়ি 5 দরজা 7 আসন
হাইল্যান্ডার হল টয়োটা দ্বারা উত্পাদিত একটি যান, টয়োটা পরিবারের একটি বড় এসইউভি।এটি একটি প্রশস্ত শরীর এবং একটি উদ্ভাবনী, প্রশস্ত অভ্যন্তর আছে.অধিকন্তু, হাইল্যান্ডার তার ক্লাসে সর্বোচ্চ মানের নিরাপত্তা সরঞ্জাম সহ মানদণ্ডে আসে।
এসইউভি গাড়ি চালানোর জন্য খুবই শান্ত এবং এর ব্যতিক্রমী তত্পরতা রয়েছে, বহুমুখিতা এবং ড্রাইভিং আরামের সমন্বয়।2 জুলাই, 2007-এ, টয়োটা হাইল্যান্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে আমদানির মাধ্যমে চীনে চালু হয়েছিল।গুয়াংকি টয়োটার দ্বিতীয় কারখানা নির্মাণের সাথে সাথে হাইল্যান্ডারের তথ্য আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছে।12 এপ্রিল, 2009-এ, GaC টয়োটা-এর বাড়িতে তৈরি হাইল্যান্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল এবং পরে 2009 সাংহাই অটো শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল।জুন 9, 2012, হাইল্যান্ডার ব্র্যান্ড নতুন তালিকা সংস্কার করা হয়েছে।
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| সংস্করণ | 2021 4WD এলিট 7 আসন | 2021 4WD বিলাসবহুল 7 আসন | 2021 4WD ভিআইপি 7 আসন |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ধরন | মাঝারি এসইউভি | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 162 | ||
| ইঞ্জিন | 2.0T 220HP L4 TURBO | ||
| সংক্রমণ | 6 গিয়ার AT | ||
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4890*1925*1715 | ||
| গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 7 আসনের SUV | ||
| তেল ট্যাঙ্ক (L) | 72.5 | ||
| ইঞ্জিন | |||
| এয়ার ইনটেক মোড | টার্বো | ||
| ফুয়েল নোট | 95 | ||
| তেল সরবরাহ মোড | সরাসরি প্রবেশ করানো | ||
| চ্যাসিস | |||
| ড্রাইভিং মোড | সামনের ইঞ্জিন 4WD | ||
| ফোর-হুইল ড্রাইভ ফর্ম | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | ||
| কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামো | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | ই-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
| ব্রেক সিস্টেম | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ফুট ব্রেক | ||
| সামনের টায়ারের আকার | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
| সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
| সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
| সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | |||
| টিপিএমএস | √ | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | ||
| শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
| ABS | √ | ||
| ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
| ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
| TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
| ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
| অটো ব্রেক সিস্টেম | এক্স | √ | √ |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| পার্কিং রাডার | সামনের অংশ | সামনের অংশ | |
| ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | রিভার্সিং ক্যামেরা | ||
| সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | দুদক | দুদক | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | তুষার | ||
| অটো পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ | √ | ||
| নিজেই বন্ধ | |||
| HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | ||
| এইচডিসি হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | √ | ||
| কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়াল লক | √ | ||
| বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানপ্রুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
| বৈদ্যুতিক টেলগেট | √ | ||
| ছাদের আলনা | √ | √ | |
| ইঞ্জিন ই-এন্টি-চুরি | √ | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | ||
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
| চাবিহীন এন্টার | সামনে | ||
| দূরবর্তী স্বয়ংক্রিয় শুরু | √ | ||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | চামড়া | চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
| মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
| ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | মনো | রঙিন | রঙিন |
| এলসিডি ড্যাশবোর্ড | √ | ||
| পর্দার আকার | 3.5'' | 4.2'' | 4.2'' |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক | (কৃত্রিম) চামড়া | (কৃত্রিম) চামড়া |
| ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন |
| ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ||
| ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | চালক ও সহ-চালক | চালক ও সহ-চালক | |
| সামনে আসন ফাংশন | এক্স | তাপ | তাপ |
| পিছনের সিট সমন্বয় প্রকার | সামনে এবং পিছনে, পিছনে | ||
| আসন বিন্যাস | 2002/3/2 | ||
| পিছনের আসন ভাঁজ ধরন | আনুপাতিকভাবে | ||
| মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
| সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | ৬.১'' | 10'' | 10'' |
| জিপিএস | √ | ||
| ব্লুটুথ | √ | ||
| চার্জিং ইন্টারফেস | USB এবং AUX | USB এবং AUX | ইউএসবি |
| ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 3 + পিছনে 2 | ||
| ট্রাঙ্ক ঢাকনা মধ্যে 12V শক্তি উৎস | √ | ||
| হালকা কনফিগারেশন | |||
| হেডলাইট টাইপ | হ্যালোজেন | এলইডি | এলইডি |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | ||
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | এক্স | √ | √ |
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
| গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
| বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
| এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সামনে | ||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
| সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য | ই-সামঞ্জস্য তাপ ই-ভাঁজ অটো ভাঁজ পরে লক | ই-সামঞ্জস্য তাপ ই-ভাঁজ অটো ভাঁজ পরে লক |
| অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | অটো অ্যান্টি ড্যাজল |
| পিছন সম্মার্জনী | √ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
| তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | ম্যানুয়াল | অটো | অটো |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | এক্স | √ | √ |
| পিছনের আউটলেট | √ | ||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | √ | √ | |
| PM2.5 ডিভাইস | |||