| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Mercedes Benz |
| সাক্ষ্যদান: | CE,GCC,COC,WVTA |
| মডেল নম্বার: | EQB 260 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং, সমুদ্র পরিবহনের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | জমা দেওয়ার পর 1 মাসের মধ্যে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 100 ইউনিট |
| শক্তির ধরন: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | শরীরের গঠন: | 5 দরজা 5 আসন |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট): | 140 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 160 |
| CLTC ব্যাটারির পরিসীমা (কিমি): | 600 | ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস): | 190 |
| লক্ষণীয় করা: | EQB 260 Benz EV Car,Mercedes Benz EQB 2022 Laxury EV,লাক্সারি EV গাড়ি EQB 260 Benz |
||
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউবি 2022 ইকিউবি 260 বিলাসবহুল ইভি গাড়ি এমবি 5 ডোর 5 আসনের SUV
Die Autobahnreichweite liegt bei rund 260 Kilometern, ein Ladestopp von 10 Bis 80 Prozent Akkustand dauert über eine halbe Stunde.আইনসামার ল্যাংস্ট্রেকেন-কোনিগ...
মার্সিডিজ EQB 250;বাস্তব পরিসীমা অনুমান 245 - 500 কিমি।শহর - ঠান্ডা আবহাওয়া *, 340 কিমি;কর্মক্ষমতা.ত্বরণ 0 - 100 কিমি/ঘন্টা, 8.9 সেকেন্ড ;ব্যাটারি.নামমাত্র...
জার্মানি: €52,5502022 মার্সিডিজ EQB!260 মাইল রেঞ্জ পর্যন্ত এবং 7-যাত্রী অল-ইলেকট্রিক SUV!(পর্যালোচনা) mercedes eqb!2022 Mercedes-Benz . আপনি দেখতে পারেন যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQB [2021-2022] 235/45R20 টায়ারের আকার কী ব্যবহার করে তা আপনি দেখতে পারেন: X243 [2021 .. 2024]:।EQB 260 2021-2022 188hp।
| মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQB 2022 EQB 260 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQB 2022 EQB 350 4MATIC | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | এপ্রিল.2022 | এপ্রিল.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 215 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 385 | 520 |
| ইলেক্ট্রো মোটর মোট টর্চ (Nm) | 385 | 520 |
| ইঞ্জিন | - | - |
| ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 190 | 292 |
| গিয়ারবক্স | - | - |
| L*W*H(মিমি) | 4684*1834*1693 | 4684*1834*1693 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন | 5 দরজা 5 আসন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৮.৮ | 6.3 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4684 | 4684 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1834 | 1834 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1693 | 1693 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2829 | 2829 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1587 | 1587 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1590 | 1590 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 24 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | - | - |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2072 | 2207 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2520 | 2770 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||
| মোটর প্রকার | পিএমএসএম | ফ্রন্ট ইন্ডাকশন অ্যাসিঙ্ক্রোনি/রিয়ার পিএমএসএম |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 215 |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 385 | 520 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 150 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 385 | - |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 140 | 215 |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | স্থির দাঁত অনুপাত গিয়ারবক্স | স্থির দাঁত অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | একক গতি ট্রান্সমিশন | একক গতি ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R18 | 235/50/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R18 | 235/50/R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | না | না |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ● |
| যাত্রীর সিট কুশন এয়ার ব্যাগ | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি | সামনে/দ্বিতীয় সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ প্রকার | ●সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক স্কাইলাইট | ●সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক স্কাইলাইট |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● |
| সেন্স tailgate | - | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | - | - |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | - | - |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - |
| আসন বিছিয়ে | ●2-3 | ●2-3-2 |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' | ●10.25'' |
| জিপিএস | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● | ● |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | 4G | 4G |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 3/পিছন 1 | সামনে ৩/পিছন ৩ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | - | - |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | বহুবর্ণ | বহুবর্ণ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক চালিত ভাঁজ ● গরম করা ● অটো ফ্লিপ ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক চালিত ভাঁজ ● গরম করা ● অটো ফ্লিপ ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি আনয়ন প্রকার | বৃষ্টি আনয়ন প্রকার |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার | - | ● |
| অ্যানিয়ন জেনারেটর | - | - |
